Skocz do zawartości

    Ernst Kuipers: brytyjski wariant wirusa może dominować w Holandii już w marcu

    Polandia.nl
    Przez Polandia.nl,

     

    bicycle-5734871_1280.jpg

    Fot. Pixabay.com

    Brytyjski wariant koronawirusa może być dominującym typem wirusa w Holandii w drugim lub trzecim tygodniu marca, co może mieć potencjalnie poważne konsekwencje dla szczytowego obciążenia szpitali. Ostrzega przed tym Ernst Kuipers z National Network Acute Care.

    Ustępujący minister De Jonge ogłosił w tym tygodniu, że wariant brytyjski odpowiada obecnie za 3 do 5 procent infekcji w naszym kraju. „Wiemy, że nowy wariant pojawi się w Holandii od końca listopada i będzie się szybciej rozprzestrzeniał. Jeśli będzie to przebiegać tak samo szybko jak w Anglii i Irlandii, to musimy liczyć się z obciążeniem szczytowym, które będzie tak samo wysokie jak w pierwszej fali”. powiedział Kuipers cytowany przez portal NOS.

    Trzeba się przygotować

    Dyrektor generalny Erasmus MC mówi o wyścigu z czasem, aby jak najszybciej zaszczepić wszystkich, a przede wszystkim ludzi, którzy są najbardziej dotknięci chorobą. „Powtórzeniu scenariusza z pierwszej fali można zapobiec, jeśli środki zostaną podjęte szybko”.

    Kuipers podkreśla, że są to założenia oparte na danych, które posiadamy do tej pory, ale musimy przygotować się na różne możliwe scenariusze. 

    Źródło: NOS.nl

    Udostępnij

    Norwegia dostosowuje politykę szczepień po 13 zgonach osób starszych

    Polandia.nl
    Przez Polandia.nl,

    man-5410293_1280 (1).jpg

    Fot. Pixabay.com

    Norweskie władze medyczne zalecają, aby lekarze dokładnie rozważyli, czy osoby starsze należy zaszczepić. Ta rada jest następstwem śmierci trzynastu osób w wieku powyżej 80 lat, wkrótce po otrzymaniu szczepionki na koronawirusa. "Możliwe, że skutki uboczne, które zwykle są nieszkodliwe, przyczyniły się do ich śmierci", uważa Norweska Agencja Leków.

    Według instytutu nie ma powodu do paniki. „Ustalono, że szczepionki mają bardzo niskie ryzyko i niewiele skutków ubocznych”. Niemniej jednak bardzo łagodne skutki uboczne, takie jak gorączka lub nudności, mogą być śmiertelne dla osłabionych osób starszych. „Ponieważ i tak ich oczekiwana długość życia jest krótka, wpływ szczepionki przeciwko COVID-19 na ich życie może być zbyt mały”.

    Oprócz trzynastu zgonów, jest kolejnych szesnastu zaszczepionych, którzy skarżą się na skutki uboczne. W Norwegii ponad 30 000 osób otrzymało obecnie szczepionkę COVID-19 firmy Pfizer / BioNTech lub Moderna.

    Źródło: NOS.nl

    Udostępnij

    Holandia: Taryfikator wykroczeń drogowych na rok 2021

    Polandia.nl
    Przez Polandia.nl,

    Screenshot - 2021-01-15T121548.203.png

    Fot. autanl.eu

    Nieznajomość miejscowego prawa nie zwalnia nas z zapłacenia mandatu za wykroczenia drogowe. Należy o tym pamiętać wyruszając w podróż po Królestwie Niderlandów. Mandaty z fotoradarów przychodzą często szybciej niżeli te w Polsce. Jeśli otrzymany mandat zapłacimy bez zwłoki, w podanym terminie, kara będzie niższa.

    W związku z tym należy pamiętać, że jeśli otrzymamy mandat w wysokości na przykład 50 euro i zapłacimy go w podanym terminie kwota nie podlega zmianie.

    Jeśli natomiast otrzymamy pierwsze ponaglenie do zapłaty, kwota ta zwiększy się do 75 euro (50 euro x 1,5 =75 euro), z kolei przy drugim ponagleniu kwota ta wzrośnie już do 150e (50 euro x 3 = 150 euro).

    Do każdego otrzymanego mandatu musimy również doliczyć koszty administracyjne w wysokości 9 euro. Poniżej kilka najważniejszych przykładów z taryfikatora na rok 2021:

    • używanie telefonu komórkowego 250€
    • brak pasów bezpieczeństwa 150€
    • przejazd na czerwonym świetle 250€
    • stanie na zielonym świetle 150€
    • nieuzasadnione używanie klaksonu 400€
    • wyprzedzanie z prawej strony 250€
    • jazda lewą stroną (autostrada) 150€
    • blokowanie skrzyżowania 250€
    • wyprzedzanie bez kierunkowskazu 100€
    • parkowanie na dwóch miejscach parkingowych 100€
    • miejsce parkingowe dla osoby niepełnosprawnej 400€
    • pas awaryjny(autostrada, droga szybkiego ruchu) 250€
    • wymuszenie pierwszeństwa 250€

    Prędkość w terenie zabudowanym (granica tolerancji to 3km/h)

    Mandaty za prędkość w terenie zabudowanym jak i poza nim mogą się różnić w zależności od sytuacji w danym miejscu jak i znaków drogowych na danym obszarze.

    Przy przekroczeniu prędkości w terenie zabudowanym o 4km/h przy znaku 50km/h to koszt 29 euro plus koszty administracyjne w wysokości 9 euro. 

    Przy przekroczeniu prędkości w terenie zabudowanym o 4 km przy znaku 30km/h to koszt 48 euro plus koszty administracyjne w wysokości 9 euro. 

    Jeśli ta sama sytuacja ma miejsce przy przekroczeniu prędkości o 10km/h to stawka w wyżej wymienionych przykładach rośnie kolejno do 74 euro i 110 euro.

    Prędkość poza terenem zabudowanym (80 km/h).

    Tutaj również stawki mogą się różnić. Mandat będzie wyższy kiedy go otrzymamy na obszarze robót drogowych na danym odcinku drogi.

    Jeśli przekroczymy prędkość o 4km/h przy znaku 80km/h jest to wydatek rzędu 25 euro. Jeśli natomiast na odcinku drogi są wykonywane prace drogowe kwota ta rośnie już do 39 euro.

    Jeśli ta sama sytuacja ma miejsce przy przekroczeniu prędkości o 10km/h to stawka w wyżej wymienionych przykładach rośnie już kolejno do 69 euro i 93 euro.

    Autostrada 

    Prędkość maksymalna na holenderskich autostradach pomiędzy godziną 6:00 rano, a 19:00 wieczorem to 100km/h i od godziny 19:00 do 6:00 rano to 120km/h.

    Prędkość na odcinku pomiaru prędkości tzw. Trajectcontrole (80km/h)

    Tutaj również taryfikator przewiduje różne stawki w zależności od danej sytuacji.

    W przypadku przekroczenia prędkości o 10km/h to kwota rzędu 69 euro. 

    W przypadku przekroczenia prędkości o 10 km/h podczas gdy na danym odcinku prowadzone są prace drogowe to wydatek rzędu 93 euro.

    Przekroczenie prędkości o 30km/h to już wydatki rzędu kolejno 329 i 401 euro.

    Pamiętajmy również, że w każdej sytuacji na drogach Królestwa Niderlandów kiedy przekroczymy dozwoloną prędkość podwójnie od wskazanej prędkości na danym odcinku, lub o 50km/h to o naszym wymiarze kary decyduje sąd. Musimy się wtedy liczyć z wysokimi kosztami, jak również utratą prawa jazdy od kilku tygodni do nawet kilkunastu miesięcy. Tak więc noga z gazu i szerokości.

    Autor: Marek. J / Polandia.nl

    Udostępnij

Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.